[대한뉴스=김형진 기자] 서울시는 도시 노후화 진입과 표층 위주의 도로포장 정비로 인해 누적된 노후포장 해소와 공용수명 증대, 장기적 유지관리 효율화를 위해 '15년 9월부터 '차도혁신 종합대책'을 시행, 그 대책의 하나인 '차도관리 마스트플랜'을 지난해 말까지 수립하고 이달부터 30년 생애주기의 '안전․쾌적․장수명 도로포장 유지관리 기본계획' 체계로 재편해 관리한다고 9일 밝혔다.

서울시는 '13년 아스팔트 10계명, '15년 차도혁신 종합대책의 시행으로 안전한 도로기능이 회복되는 성과와 함께 이달부터 생애주기 관리체계 (1년, 5년, 10년, 30년 관리주기)에 따라 짜여진 '도로포장 유지관리 기본계획'을 시행하여 표층 재포장 위주의 관리기법을 노후포장, 평탄성 포장, 예방포장, 긴급보수포장 관리기법으로 유지관리한다.

또한 도로포장 생애주기 관리체계는 아스팔트 전체 포장층 공용수명을 30년간 유지하는 것을 목표를 설정되어 있다.

구체적인 관리는 1년 주기, 5년 주기, 10년 주기, 30년 주기별로 짜여진 기본계획에 근거하여 수행된다.

서울시는 기본계획 시행으로 향후 10년 내에 포트홀 50%↓, 도로함몰 80%↓, 노후화 누적률 0% 달성과 함께 친환경 저공해 도로가 조성될 것으로 예상하고 있다.

특히 지금까지는 차량통행 위주의 안전한 도로기능에 집중해 왔으나 자동차 홍수로 인한 공해물질 및 소음 증가, 자원고갈 등 급변하는 환경변화에 대응 가능한 포장관리가 시급한 과제다.

따라서 서울시는 올해부터 ‘발전용 태양광 포장’, ‘자동차 유해가스 저감 광촉매 포장’, ‘자동차 소음을 저감하는 포장’ 등의 친환경 저공해 포장기술을 국내외 연구기관과 공동개발 및 실용화에 착수하여 10년 내 쾌적한 도로를 조성할 계획이다.

고인석 서울시 안전총괄본부장은 "이번에 시행하는 서울시 도로포장 유지관리 기본계획은 국내 최초로 도로포장분야의 기본계획이 마련된 것으로 도로의 주기능이 차량통행 위주로 지금까지 운영되고 있는 반면 앞으로 미래 환경에 대비하는 멀티 자원으로 확대 활용하는데 의의가 있다"며 "특히 안전하고 공해 없는 클린 도시를 조성하기 위해 도로의 역할을 다할 수 있도록 도로관리체계를 만들어 갈 것"이라고 밝혔다.

한편 시는 최근 사회문제로 대두된 미세먼지를 줄이기 위해 도로포장면에 광촉매를 포설하여 자동차 유해가스를 줄이는 포장기술을 개발하기 위해 4월 10일 기술보유 업체인 ㈜비앤디네트웍스와 공동개발연구 업무협약을 10일 체결한다.

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